Flushen met NCH

Flushen met NCH

Flushen met NCH, wat is nu de gedachte achter dit product van Mécatech? Vaak krijgen we de vraag van nieuwe prospects, “Hoezo rijden met motor flush? Ons is altijd geleerd dat dit niet mag (of kortstondig voorzichtig max 30km).” De algemene tendens is...
Multi-air en Twin-air vervuiling

Multi-air en Twin-air vervuiling

Twin-air en multi-air motoren zijn gevoelig voor olievervuiling. Deze olievervuiling is toe te wijden aan verschillende oorzaken, maar een van de belangrijkste is het lange interval. Doordat uw klanten kunnen doorrijden met vuile olie kan er een storing in de module...
De ene dure reparatie na de ander

De ene dure reparatie na de ander

Na een dure reparatie wederom een dure reparatie. Had dit kunnen worden voorkomen? Een klant meldt zich bij het autobedrijf met de mededeling dat hij een brandend storingslampje heeft en de auto regelmatig stottert. 4 maanden geleden is de cilinderkop eraf geweest...
Onwillekeurige storingen

Onwillekeurige storingen

Dit keer een 4 cilinder-benzinemotor met turbo zonder variabele geometrie. De klant belde dat de er een auto binnen stond met de melding “Cilinderoverslag willekeurig” en melding “Luchtmassa hoeveelheid niet plausibel”. De storing komt er...